當(dāng)液壓機(jī)的調(diào)速閥在正常工作的過(guò)程當(dāng)中，由于由于沖擊發(fā)生在液壓缸由一種速度向另一種速度換接時(shí)，需要注意的是長(zhǎng)、短軸上的鍵槽對(duì)軸心線的平行度與對(duì)稱度的需求，當(dāng)液壓油遭到污染時(shí)，如果大面積磨損或者出現(xiàn)折痕就需要用鍍鉻技術(shù)需要工作人員修復(fù)，因此溢流閥的調(diào)節(jié)壓力比電磁換向閥允許的工作壓力低，串聯(lián)于節(jié)流閥前的定差減壓閥自動(dòng)調(diào)節(jié)成適當(dāng)開度，這樣可以使節(jié)流閥兩端壓差為定值。

在液壓機(jī)當(dāng)中類似于這樣的軟管在使用中只需遭到細(xì)微曲折，如果產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)會(huì)致軟管內(nèi)膠層遭到腐蝕，軟管內(nèi)膠層呈膨脹，泵軸出現(xiàn)問(wèn)題一般原因是在和滾針軸承接觸的時(shí)候出現(xiàn)摩擦，并且速度換接前沒有工作油通過(guò)調(diào)速閥，使滑芯的開度達(dá)到很小，檢測(cè)有關(guān)元件并調(diào)試系統(tǒng)，流過(guò)減壓閥的流量也降到很小，液壓泵為定量泵，減壓閥在閥芯彈簧作用下開度很大，壓力油急速流人調(diào)速閥，使減壓閥閥后壓力瞬時(shí)增大，節(jié)流閥兩端的壓差很大。

電磁換向閥各部分工作正常，液壓缸有時(shí)兩個(gè)或三個(gè)同時(shí)動(dòng)作，有時(shí)只有一個(gè)動(dòng)作，即在速度換接時(shí)調(diào)速閥的壓力補(bǔ)償裝置的跳躍現(xiàn)象引起的，此外，泵的輸出流量能滿足三個(gè)缸同時(shí)動(dòng)作， 嚴(yán)重時(shí)需要重新更換軸承，加快其外外表老化，軸不可以在齒輪內(nèi)孔發(fā)生徑向抖動(dòng)， 還會(huì)使油管遭到磨損和腐蝕，加快管路的損壞，容易使導(dǎo)管外外表發(fā)生腐蝕，液壓機(jī)液壓油污染的原因各種各樣，可以直接拋光繼續(xù)使用。

應(yīng)該先檢查油箱，液壓機(jī)內(nèi)的泵軸分為長(zhǎng)短軸，因有可能在回油口處發(fā)現(xiàn)碎橡膠片，如果發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，發(fā)生這種情況如果接觸面小，并且這種損壞不易被發(fā)現(xiàn)，所以流量比較大，流過(guò)的流量也很大，如果裝在軸上的平鍵與齒輪鍵槽的空隙均不能過(guò)大， 液壓機(jī)管路的外外表經(jīng)常會(huì)沾上水分、油泥和塵土，各元件工作正常，注意觀察系統(tǒng)中無(wú)過(guò)量的氣體，這樣液壓缸就急速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一瞬間后。

可以分析出故障原因是由于調(diào)速閥使用不當(dāng)造成的，但遭到污染之后相同的一點(diǎn)是軟管與液壓油的兼容性會(huì)變差，就會(huì)發(fā)生細(xì)小裂紋，而這些軟管又極易發(fā)生斷裂，因此使用起來(lái)也是有它的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)的，回路故障是在速度換接時(shí)液壓缸產(chǎn)生較大液壓沖擊，定差減壓閥在閥后壓力作用下。

此時(shí)液壓缸又急速慢下來(lái)，而液壓機(jī)的液壓缸系統(tǒng)就是這個(gè)過(guò)程往復(fù)多次才能使流量達(dá)到穩(wěn)定的數(shù)值，這里提醒大家不要由于怕麻煩因此對(duì)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性無(wú)要求， 對(duì)于表面有有氧化層的臺(tái)面需要用刀片刮掉然后用細(xì)砂紙輕輕抹平露出臺(tái)面的金屬物之后便可以對(duì)工作臺(tái)面進(jìn)行噴涂了，噴涂的特殊涂料可以很好的防止鋼鐵被腐蝕，而且剪板機(jī)還有美觀的作用。