四柱液壓機(jī)采用差動(dòng)連接增速回路，不需要增加液壓泵的輸出流量，既簡單又經(jīng)濟(jì)，但只能完成一個(gè)運(yùn)動(dòng)方向的增速，而增速 傳動(dòng)比受液壓缸兩個(gè)腔室的工作面積限制。 因此，應(yīng)該注意的是，在差動(dòng)操作期間，應(yīng)根據(jù)較大的流量選擇換向閥和管路。 否則，流體阻力會(huì)太大，這可能導(dǎo)致溢流閥在快進(jìn)時(shí)打開，降低速度，甚至不動(dòng)。 影響。 四柱液壓機(jī)的該回路使用雙泵并行向系統(tǒng)供油。 當(dāng)組件快速移動(dòng)時(shí)，負(fù)載很小，卸荷閥關(guān)閉，并且泵輸出的油通過止回閥和泵的油匯合。 輸入液壓缸向系統(tǒng)供油。

　　當(dāng)給四柱液壓機(jī)供料時(shí)，負(fù)載很大，系統(tǒng)壓力增加，并且打開卸荷閥以卸荷泵。 此時(shí)，單向閥關(guān)閉，泵將向系統(tǒng)分別供油。 閥系統(tǒng)需要較大的操作壓力才能控制泵的供應(yīng)壓力。 卸荷閥的調(diào)節(jié)壓力應(yīng)高于快速運(yùn)動(dòng)所需的壓力，并低于進(jìn)料所需的壓力。 四柱液壓機(jī)的過載操作問題非常嚴(yán)重。

　　為了減少該問題的危險(xiǎn)，通常在四柱液壓機(jī)中安裝液壓過載維護(hù)系統(tǒng)，并且隨著技術(shù)的進(jìn)步該系統(tǒng)不斷地更新。 因此，可以保證效果。 過載時(shí)，四柱液壓機(jī)的液壓缸壓力將急劇上升。 卸荷閥高壓腔的壓力會(huì)向下推動(dòng)活塞以打開回油口，并且液壓油會(huì)迅速泄漏回燃油箱。 在平衡器的作用下，滑塊將保持壓機(jī)和模具不受損壞; 同時(shí)，在切斷管路后，壓力繼電器和行程開關(guān)將停止操作。 盡管有維護(hù)系統(tǒng)的維護(hù)，但四柱液壓機(jī)的負(fù)載超出了此維護(hù)的范圍，并且四柱液壓機(jī)也將受到損壞。 因此，有必要根據(jù)規(guī)格進(jìn)行操作以防止發(fā)生此問題。

　　四柱液壓機(jī)的壓力是否簡單? 具體來說，四柱液壓機(jī)的壓力為：液壓機(jī)工作時(shí)，油泵向氣缸供油，單向閥用于保持壓力，調(diào)節(jié)閥用于控制壓力。 油壓。 當(dāng)超過設(shè)定值時(shí)，閥門將同時(shí)卸載并保持設(shè)定壓力。 因此，四柱液壓機(jī)的保壓非常簡單，易于操作和完成。